Ilgaz 4×4 İç Güvenlik Aracı. Askeri birliklerin ve güvenlik güçlerinin kırsal ve kentsel alanlardaki günümüz ihtiyaçlarına cevap veren Nurol Makina’nın yeni 4×4 aracı, her türlü hava koşulunda ve arazide dinamik, atik, modüler, çok yönlü, bakımı ve idamesi kolay bir araçtır.
Ilgaz 4×4 İç Güvenlik Aracı, aynı platform üzerinde;İç Güvenlik Aracı, Personel Taşıyıcı Araç, Muhabere Aracı, KBRN Aracı, Silah Taşıyıcı Araç gibi uygulamalar için kullanıcı isterlerine uyarlanabilir tasarımlar ile ideal bir platform oluşturmaktadır.
Üstün Arazi Kabiliyetleri
- Büyük ve geniş lastik çapıyla hendek geçmede ve arazide üstün performans kabiliyeti.
- Yüksek dik meyil tırmanma kabiliyeti.
- Yüksek yan meyil geçiş kabiliyeti.
- Yüksek yaklaşma ve uzaklaşma açıları.
- Yüksek dik engel geçme kabiliyeti.
- Yüksek hendek geçme kabiliyeti.
- Yüksek karın altı mesafesi.
- Yüksek manevra kabiliyeti.
Taktik Kabiliyetler
- Operasyon sahasında personelin araca kolay ve hızlı giriş/çıkışını sağlayacak kapı konfigürasyon seçenekleri.
- Personelin kolay, rahat ve ergonomik intikalini sağlayacak oturma düzeni konfigürasyon seçenekleri.
- Kolay kullanılabilir silah mazgalları.
- Üstün ergonomi/konfor özellikleri.
Ilgaz 4×4 İç Güvenlik Aracı Mobil/Taktik Performans Özellikleri
- Tam otomatik şanzuman.
- Bedlock sistemine sahip Arazi/ 4×4 çeker tipi patlak gider lastikler. (opsiyonel olarak Finabel 20.A.5 standartlarına uygun)
- İki vitesli yüksek dişli oranına sahip dişli kutusu.
- Yükseklik ve açı ayarlı hidrolik direksiyon sistemi (Power Assisted Steering),
- Disk fren sistemi,
- ABS,
- Kolay ve hızlı bakım,
Temel Araç Özellikleri
Personel | 9 kişi ( 2 ön+ 7 arka ) |
Uzunluk | 5.500 mm |
Genişlik | 1.800 mm |
Yükseklik | 2.250 mm |
Karın altı yükseklik | 400 mm |
Aks açıklığı | 2.850 mm |
Muharebe ağırlığı | 5.800 kg |
Maksimum hız | 110 km/sa |
Menzil | 400 km |
Motor | 4.7 Litre, V8 Motor |
Azami güç | 272 BG @ 3.600 Rpm |
Azami Tork | 650 @ 1.600-2.800 Rpm |
Sudan geçiş | 0.7 m |
Meyil Tırmanma | % 60 |
Yan eğim | % 30 |
Dönüş yarıçapı | 7.5 m |