Pars tekerlekli zırhlı muhabere aracı

Adını bir zamanlar Anadolu’da yaşayan sessiz, çevik ve yırtıcı bir leopar türünden alan PARS III 8×8 personel taşıyıcı ve taktik muhabere aracı;

FNSS savunma sistemleri A.Ş tarafından üretilen,düşük ve yüksek yoğunluklu muharebe alanlarında kullanılmak üzere tasarlanmış, benzersiz özellikleri ile kullanıcısına stratejik avantajlar sunan, yapısında günümüzün en gelişmiş teknolojilerini barındıran, taktik tekerlekli zırhlı muharebe araçlarıdır.30.000 kg azami yüklü ağırlığa sahip olan PARS III 8X8, dizel motorla donatılmıştır. 100 km/s hıza ulaşabilen araç %60 dik, %30+ yan eğimde hareket edebilmekte, 70 cm yüksekliğinde dik engel ve 200 cm uzunluğunda hendek geçebilmektedir.

Pars tekerlekli zırhlı araç

Pars zırhlı tekerlekli muhabere araçları çeşitleri;

PARS 4X4; Özel maksatlı İleri gözetleme, anti- tank ve komuta kontrol aracı.

PARS 6X6 İZCİ; Keşif ve iç güvenlik harekatları için özel olarak tasarlanmış araç.

PARS III 6X6; Düşük ve yüksek yoğunluklu muharebe aracı.

PARS III 8X8; Taktik Tekerlekli Zırhlı Araç (TTZa)

Motor yerleşimi ve gözetilen dengeli tasarım sayesinde araç, birbirine çok yakın aks yüklerine sahiptir. Bu tasarım yaklaşımı; araca gevşek ve yumuşak zeminde dahi rahat hareket edebilme, yüksek hızlarda artan yol tutuşu ve kısa frenleme mesafesi gibi kabiliyetleri kazandırmıştır. 8X8 sürüş özelliğine sahip aracın tüm aksları gerektiğinde kilitlenebilmektedir. Merkezi teker şişirme sistemin yeteneği, farklı arazi koşullarında sürücüye lastik basınçlarını ayarlama imkanı verir.

OKU ►  Pentagon DEAŞ’ı yapay zeka ile avlayacak

Pars tekerlekli zırhlı muhabere aracı videosu;

PARS III 8X8; Taktik Tekerlekli Zırhlı Araçı (TTZa),sınıfının en yüksek teker gezinme hareketine ve en düşük dönüş yarıçapına sahiptir.

Sınıfındaki en yüksek teker gezinme hareketine sahip tam bağımsız hidropnömatik süspansiyon sistemi farklı yol koşullarında en iyi yol tutuşunu sağlar. Tüm akslardan dönüş sistemi ile PARS III 8X8, 8 m’lik dönüş yarıçapıyla, sınıfındaki en düşük dönüş çapına sahiptir. Yüksek hızlarda üçüncü ve dördüncü akslardaki yönlendirme sistemini kilitleme özelliği, ABS sistemi ve motor freni sürüş güvenliğini arttıran özelliklerdir.

Aracın ön kısmında bulunan iki kişilik sürücü kabini ve 180° yatay görüş açısı, yüksek sürüş güvenliği ve konforu sağlamaktadır. Geniş cam periskopları, aracın ön ve arkasında konumlanmış gece ve gündüz kameraları, sürücü ve komutana daha geniş görüş alanı vermektedir.

Göreve Özgü Özellikler

  • Şoför/Komutan için mevcut durum bilgisi sağlayan önde ve arkada iki adet termal ve CCD gündüz kameraları.
  • Tüm tekerleklerden direksiyon kontrolü
  • Tüm tekerleklerden tahrikli
  • Kilitlenmeyi önleyen fren sistemi (ABS)
  • Merkezi lastik şişirme sistemi (CTIS)
  • Her lastikte, patlak halde sürüş imkanı veren katı disk (Run Flat)
  • Entegre yardımcı güç ünitesi (APU)
  • Entegre edilmiş yaşam destek kiti
  • Ortak parça kullanımına olanak veren modüler tasarım
  • Yükseklik ayarlanabilir bağımsız hidropnömatik süspansiyon sistemi
OKU ►  IBM Watson muhteşem kanser tedavi yöntemleri sunuyor

 

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here